{"id":1931,"date":"2014-09-03T12:07:04","date_gmt":"2014-09-03T14:07:04","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.wolfgang-strauss.com\/?page_id=1931"},"modified":"2015-10-15T04:49:07","modified_gmt":"2015-10-15T06:49:07","slug":"unser-womo-ist-wieder-im-optimalem-zustand","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/blog.wolfgang-strauss.com\/?page_id=1931","title":{"rendered":"Unser WoMo ist wieder im optimalem Zustand"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #000000; font-family: Calibri;\"><a href=\"http:\/\/blog.wolfgang-strauss.com\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/P1010748.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-1904\" title=\"P1010748\" src=\"http:\/\/blog.wolfgang-strauss.com\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/P1010748-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a>Inzwischen sind nun alle Sch\u00e4den am Wohnmobil behoben. Leider hat sich das Toyota-Autohaus Nestle aus Dornstadt der Verantwortung entzogen und sich trotz telefonischer Nachfrage von mir nicht mehr gemeldet. Herr Nestle versprach zwar noch, mit seinem Bruder Patrik den Fall durchzusprechen und zur\u00fcckzurufen, leider meldete er sich nicht mehr. So zufrieden ich mit dem Autohaus war, so entt\u00e4uscht bin ich jetzt. Nicht auf Mails zu antworten \u00a0(ist zwar selten aber manchmal kommen sie ja nicht an) ist die eine Sache, sich dann aber nach telefonischer Anfrage nicht mehr zu melden eine andere. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000; font-family: Calibri;\">Die Firma Tour-Tec hat das Fahrwerk nun wieder gerichtet und das Ganze mit einer Auflastung verbunden, sodass der Hilux nun 3170 kg Gesamtgewicht tragen darf. Diese Auflastung ging allerdings mit neuen Alufelgen einher. F\u00fcr die Originalstahlfelgen von Toyota war leider nirgends ein Lastindex zu bekommen. Toyota Deutschland war nicht im Stande diesen zu benennen! Der Lastindex sei Bestandteil einer Gesamtgenehmigung und nicht separat aufgef\u00fchrt. Der T\u00dcV verlangte daher neue Felgen. Naja, die sehen nun h\u00fcbscher aus und vor allem sind sie leichter.<br \/>\nBei der Montage des Fahrwerkes wurde ich darauf aufmerksam gemacht, dass es bei einer so hohen Last wie unserer Wohnkabine keine \u201eeierlegende Wollmilchsau\u201c gibt. Das urspr\u00fcngliche von Nestle eingebaute Fahrwerk ist im Prinzip gut, aber nur bedingt f\u00fcr diese Last geeignet. Auf europ\u00e4ischen Stra\u00dfen mag es noch angehen, auf Pisten wirft es viele Fragen auf. Das neue OME Fahrwerk ist f\u00fcr diese Lasten, auch auf Pisten ausgelegt. Der Nachteil, ohne Last auf der Pritsche ist das Fahrzeug \u201enicht\u201c zu fahren.\u00a0 Also, wenn die Kabine abgeladen ist, m\u00fcssen 300 kg Gewicht drauf. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000; font-family: Calibri;\">Ein Nachteil mit dem sich aber \u201eleben\u201c l\u00e4sst.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000; font-family: Calibri;\">Anschlie\u00dfend\u00a0 habe ich das Ganze in die Papiere eintragen lassen und dort steht auch nun \u201eMehrzweckfahrzeug\u201c, sodass ein Versicherungswechsel nun m\u00f6glich ist. Die neue Versicherung versichert n\u00e4mlich Wohnmobile auch f\u00fcr Afrika und Asien.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000; font-family: Calibri;\">Nachdem nun auch ein vern\u00fcnftiger Unterbodenschutz mit Hohlraumversiegelung gemacht ist hoffe ich, dass es unser WoMo dankt und uns auf die n\u00e4chsten Jahre gut begleitet.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Inzwischen sind nun alle Sch\u00e4den am Wohnmobil behoben. Leider hat sich das Toyota-Autohaus Nestle aus Dornstadt der Verantwortung entzogen und sich trotz telefonischer Nachfrage von mir nicht mehr gemeldet. 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