Von:\u00a0 Wolfgang Strau\u00df [Wolfgang@StraussW-de]<\/p>\n
Gesendet:\u00a0\u00a0 Dienstag, 6. August 2013 20:20<\/p>\n
An:\u00a0\u00a0 ‚Patrick Nestle‘<\/p>\n
Betreff:\u00a0\u00a0\u00a0 Gr\u00fc\u00dfe aus Afrika<\/p>\n
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Hallo Herr Nestle,<\/p>\n
nun bin ich schon 3 Monate mit dem Hilux unterwegs in Afrika und habe 10000 km zur\u00fcckgelegt. Ich bin<\/p>\n
immer noch begeistert von diesem Fahrzeug und die meisten Ihrer Empfehlungen beim Kauf des<\/p>\n
Fahrzeuges waren sehr hilfreich. Trotz der etwas hohen Last, die das Fahrzeug schleppen muss, ist die<\/p>\n
Motorisierung ausreichend und das Getriebe auch in schwierigem Gel\u00e4nde gut abgestimmt. Allerdings<\/p>\n
der Teil unserer Reise in das etwas unwegsamere Gebiet des s\u00fcdlichen Afrikas steht uns noch bevor.<\/p>\n
Bisher waren wir ja \u201enur\u201c in S\u00fcdafrika und den zwei sich darin befindlichen K\u00f6nigreichen unterwegs. Es<\/p>\n
war traumhaft und wir sind restlos begeistert vom s\u00fcdlichen Afrika.<\/p>\n
Leider haben wir aber auch betreffend des Fahrzeuges die ersten negativen Erfahrungen machen<\/p>\n
m\u00fcssen. Die Fahrwerksmodifizierung der Hinterachse ist hinter meinen Erwartungen zur\u00fcckgeblieben.<\/p>\n
Der hinten rechts eingebaute Sto\u00dfd\u00e4mpfer, der vom Hersteller schon einmal auf Garantie auf Grund<\/p>\n
eines \u00d6lverlustes repariert wurde, hat das \u00d6l wieder verloren und war nicht mehr zu gebrauchen.<\/p>\n
Aufgefallen ist der Schaden erst dadurch, dass am linken hinteren Sto\u00dfd\u00e4mpfer die Spiralfeder<\/p>\n
gebrochen war. Deutsche Qualit\u00e4t kann leider, vermutlich nicht einmal im europ\u00e4ischen Ausland,<\/p>\n
ersetzt werden. Ich war heilfroh, dass ich nach dem Anfahren von drei Toyota-Werkst\u00e4tten, nach 500<\/p>\n
km an eine Werkstatt im n\u00f6rdlichen S\u00fcdafrika verwiesen wurde, die eine L\u00f6sung fand. Es wurden<\/p>\n
wieder original Sto\u00dfd\u00e4mpfer eingebaut und ein zus\u00e4tzliches Federblatt montiert. Der Fahrkomfort<\/p>\n
leidet zwar etwas darunter aber es funktioniert, zumindest im beladenen Zustand. Dies hatten sie mir<\/p>\n
schon bei der Modifizierung erkl\u00e4rt und ich denke, dass er im ungeladenen Zustand stark springen<\/p>\n
wird. F\u00fcr Afrika geht es, zu Hause wird es wohl erneut einer \u00c4nderung bed\u00fcrfen. Da ich ein Fahrzeug<\/p>\n
ben\u00f6tige, das nicht nur zu Hause auf der Stra\u00dfe gut aussieht und sich auch gut bewegen l\u00e4sst sondern<\/p>\n
auch abseits der Stra\u00dfe noch fahrbar sein sollte, kommt die bisherige Fahrzeugmodifizierung nicht<\/p>\n
mehr in Frage. Ich kann nur jedem Gel\u00e4ndewagenfahrer, der sein Fahrzeug artgerecht fahren will von<\/p>\n
diesen Sto\u00dfd\u00e4mpfern abraten.<\/p>\n
Die gebrochene Spiralfeder habe ich fotografiert und Sie k\u00f6nnen sich das Bild in meinem Blog<\/p>\n
anschauen.<\/p>\n
Hoffentlich f\u00e4llt Ihnen etwas ein wie wir nach meiner R\u00fcckkehr dieses Fahrwerk so hinbekommen,<\/p>\n
dass es auch tats\u00e4chlich artgerecht betrieben werden kann und die Reparaturm\u00f6glichkeiten auch im<\/p>\n
Ausland gew\u00e4hrleistet sind.<\/p>\n
Ich habe das Mail als \u00f6ffentliches Mail geschrieben und werde es in meinen Blog stellen. Ich will damit<\/p>\n
anderen Gel\u00e4ndewagenfahrern die Probleme aufzeigen, die bei einer Modifizierung des Fahrwerkes<\/p>\n
auftreten k\u00f6nnen. Ich habe mich leider erst nach dem Auftreten der Sch\u00e4den damit<\/p>\n
auseinandergesetzt.<\/p>\n
Lieben Dank, ich melde mich wenn wir wieder zu Hause sind.<\/p>\n
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Liebe Gr\u00fc\u00dfe aus Namibia<\/p>\n
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Wolfgang Strau\u00df<\/p>\n
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Von:\u00a0 Wolfgang Strau\u00df [Wolfgang@StraussW-de] Gesendet:\u00a0\u00a0 Dienstag, 6. August 2013 20:20 An:\u00a0\u00a0 ‚Patrick Nestle‘ Betreff:\u00a0\u00a0\u00a0 Gr\u00fc\u00dfe aus Afrika Hallo Herr Nestle, nun bin ich schon 3 Monate mit dem Hilux unterwegs in Afrika und habe 10000 km zur\u00fcckgelegt. Ich bin … Weiterlesen