![\"\"](\"http:\/\/blog.wolfgang-strauss.com\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/P1030802.jpg\" "\\"P1030802\\"")
<\/p>\nVon den Epupa Falls fuhren wir am n\u00e4chsten Morgen dann zur\u00fcck Richtung Opuwo.<\/p>\n
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Nach ca. 8o km wollten wir dann links abzweigen und erneut zum Cunene vorfahren.\u00a0\u00a0 Die\u00a0 direkte Strecke zwischen den Epupa Falls und\u00a0 Swartbooisdrif w\u00e4re zwar n\u00e4her gewesen, ist aber nur bei absoluter Trockenheit und sehr schwer zu befahren. Dar\u00fcber hinaus hat es einige extreme Schr\u00e4glagen zu \u00fcberwinden und das wollten wir unserem WoMo nicht zumuten.\u00a0 Schon knapp 20 km hinter den Epupa Falls machte der Hilux von Thomas Schwierigkeiten. Er ging aus, lief kurz wieder und ging wieder aus. Ein Weiterfahren war nicht m\u00f6glich. Trotz intensiver Fehlersuche\u00a0 fanden wir nichts. Benzinfilter und Benzinpumpe fanden wir nicht. Unsere Vermutung war, der Benzinfilter ist verdreckt und der Motor bekommt kaum Sprit. Fahren war also nicht m\u00f6glich und somit machte es sich bezahlt, dass wir seit einiger Zeit gemeinsam gefahren sind. Unser WoMo nahm ihn an den Haken und wir schleppten ihn die n\u00e4chsten 60 km bis Okangwati. Da es inzwischen schon 17 Uhr geworden war, \u00a0fuhren Gisela und ich voraus\u00a0 in ein nahe gelegenes \u201e Kinderheim\u201c und fragten an, ob wir dort unseren Nachtplatz aufschlagen d\u00fcrfen. Wir wurden von Gisela begr\u00fc\u00dft, die dort gemeinsam mit ihrem Mann eine Suppenk\u00fcche f\u00fcr die Himba-Kinder betreibt \u00a0und ein Waisenhaus aufbauen wollen. Gesponsert wird das Ganze von einem Verein in Berlin. Dieser wurde vor etwa 10 Jahren gegr\u00fcndet und seit diesem Zeitpunkt sind die Beiden hier unten und betreiben dieses Projekt. N\u00e4heres unter www.Kaokoland.de<\/a> .<\/p>\n Es war kein Problem. Wir k\u00f6nnten hier schlafen und eine kalte Dusche, ein WC und vor allem frisches Grundwasser gibt es auch. Die Nacht war etwas unruhig, da vielerlei Federvieh in dem gro\u00dfen Garten frei gehalten wird. Der Platz war aber sicher und wir verbrachten einen netten Abend.<\/p>\n Montag ging es dann weiter \u00fcber Swartbooisdrif bis zum \u201eCampingplatz Hippo-Pool\u201c in der N\u00e4he von Ruacana. Die Strecke war sehr gut zu befahren.\u00a0 Die Landschaft zwar nicht spektakul\u00e4r aber abwechslungsreich.\u00a0 Besonders am Kunene entlang war der Ausblick auf den Fluss sehr sch\u00f6n. Die Stecke kann allerdings vern\u00fcnftigerweise nur au\u00dferhalb der Regenzeit befahren werden. Da die Piste oft nur unwesentlich h\u00f6her als der Fluss liegt, ist die Gefahr der \u00dcberflutung in der Regenzeit relativ hoch und selbst jetzt in der Trockenzeit mussten wir einige tiefe Pads durchfahren. Hier jetzt auf dem Campingplatz sind leider sehr viele l\u00e4stige M\u00fccken. Der Platz liegt sehr sch\u00f6n direkt am Fluss, ist aber etwas heruntergekommen und ungepflegt. Leider ist er nicht mehr so, wie es der Reisef\u00fchrer anpries. Mit 100.- NAD f\u00fcr 2 Personen ist es aber sehr preiswert.<\/p>\n \u00dcbrigens, der Hilux von Thomas l\u00e4uft wieder wie \u201eneu\u201c und \u201eWildlife\u201c gab es auf dieser Strecke leider gar nicht.<\/p>\n Ein kleiner Nachtrag: Fahrfehler sollte man vermeiden! Einen kurzen Augenblick abgelenkt, eine Kuppe falsch einsch\u00e4tzt und schon schwebte das WoMo f\u00fcr eine Sekunde frei in der Luft. Passiert ist Gott sei Dank nichts. Gl\u00fcck gehabt, aber selbst auf so einer relativ guten Piste ist so etwas schnell m\u00f6glich. Das WoMo hat mir den Fehler verziehen und Gisela auch.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Von den Epupa Falls fuhren wir am n\u00e4chsten Morgen dann zur\u00fcck Richtung Opuwo. Nach ca. 8o km wollten wir dann links abzweigen und erneut zum Cunene vorfahren.\u00a0\u00a0 Die\u00a0 direkte Strecke zwischen den Epupa Falls und\u00a0 Swartbooisdrif w\u00e4re zwar n\u00e4her gewesen, … Weiterlesen
\n![\"\"](\"http:\/\/blog.wolfgang-strauss.com\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/P1030840.jpg\" "\\"P1030840\\"")
<\/a>Dort fand Gisela mit Hilfe eines Polizisten tats\u00e4chlich einen \u201eMechaniker\u201c der zumindest etwas vom Autos verstand. Es war Sonntag, wir hatten Gl\u00fcck, ansonsten w\u00e4re die n\u00e4chste vern\u00fcnftige Werkstatt erst 100 km ![\"\"](\"http:\/\/blog.wolfgang-strauss.com\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/P1030826.jpg\" "\\"P1030826\\"")
<\/a>weiter in Opuwo. Der Mechaniker sagte, wir sollen ihm in seine \u201eWerkstatt\u201c folgen. Wir hielten vor einer Himba-H\u00fctte, der Hilux wurde unter einen Baum in den Schatten geschoben (es hatte stolze 38\u00b0 C) und die Reparatur begann. Nach einer ersten \u00dcberpr\u00fcfung von Sicherungen erkl\u00e4rte er, dass die Benzinpumpe im Tank integriert ist. Der Tank m\u00fcsste ausgebaut werden. Der Tank war noch voll, Thomas hatte erst vor noch nicht allzu langer Zeit mit 130 Litern vollgetankt.\u00a0 Inzwischen waren, obwohl die H\u00fctte etwas abseits lag, schon gen\u00fcgend Helfer und Zuschauer vorhanden. In Arbeitskleidung und einige im Sonntagsausgehanzug wurde der Tank fachm\u00e4nnisch gel\u00f6st und auf die Erde gelegt. Das Benzin wurde teilweise in Kanister gepumpt und die Pumpe ausgebaut. Thomas und auch ich glaubten lange nicht an den Erfolg der Aktion und doch, \u00a0tats\u00e4chlich, an der Pumpe war eine Stromverbindung abgebrochen. Ein kurzes Anl\u00f6ten des Kabels und ein etwas l\u00e4ngerer Einbau und das Fahrzeug lief wieder. Die Reparaturkosten beliefen sich auf 2200 .-\u00a0 NAD.\u00a0 Beim \u00a0Wegfahren bemerkte Thomas, dass die Tankuhr nicht funktionierte. Bei dem Preis sollte aber alles funktionieren, also, wurde der Tank nochmals gel\u00f6st und die fehlende Steckverbindung angebracht. Jetzt funktioniert\u00a0 alles wieder.<\/p>\n<\/a><\/p>\n
\n<\/a>Kurz nach\u00a0 Swartbooisdrif machten wir auf der Kunene-River-Lodge eine kurze Rast und genossen auf der Terrasse bei einem k\u00fchlen Getr\u00e4nk, den fantastischen Ausblick auf den Fluss und auf Angola. Ein gro\u00dfes Krokodil \u00a0lag in Sichtweite.<\/p>\n<\/a><\/p>\n